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あ TCCSワイヤー は、車の多くの配線接続の 1 つで、エンジン コントロール ユニット (ECU) に情報を送信し、ブレーキ ペダルが踏まれたことを知らせます。 これにより、ECU はトルクコンバータクラッチのロックを解除できます。この機能が正しく機能しない場合、車に P0741 コードが表示される場合があります。このコードは、TCCS ソレノイドの問題を示している可能性があります。電気回路の短絡またはクラッチの磨耗が原因である可能性があります。いずれの場合も、他の修復に進む前に、この問題を診断して修正することが重要です。
TCCS ワイヤは、ECU と通信し、クラッチの状態、スロットル位置、トランスミッションのシフト ポイント、その他の診断情報などの情報を送信するために使用されます。これらのワイヤは、エンジンやその他のコンポーネントにも電力を供給します。このタイプの配線は車両の機能にとって不可欠であり、国産車と輸入車の両方で使用されています。 TCCS ワイヤは、通信目的で使用されるだけでなく、トラクション モーターやパワー ステアリング システムなど、他のいくつかの機能の制御も担当します。
最も一般的な TCCS ワイヤは青色のワイヤで、デコーダの正の電圧源に接続されます。 この電源は通常、DC トラック電圧より 1.5 V 低く、照明効果やその他の NMRA 標準デコーダ出力に電力を供給できます。通常、1 本の青色のワイヤを多数の照明やその他の機能に接続できます。ほとんどの場合、DCC 互換デコーダー上のライト関数接続は、関数マトリックスまたはマスクされたアドレスと呼ばれる集中ポイントに配線されます。 LED 接続の詳細については、デコーダの資料、配線図、またはボード上のシルク スクリーンを参照してください。
レイヤ 2 スイッチング TCC 機能は、通常の論理インターフェイスで実行するのと同じタイプのレイヤ 2 転送を実行しますが、追加の処理を実行するのではなく、レイヤ 2 ヘッダーを交換します。たとえば、TCC はレイヤ 2 ヘッダーのチェックサムや TTL のデクリメントを実行しません。 TCC を設定するには、スイッチとして機能するルータ上の 2 つの論理インターフェイス間にレイヤ 2 スイッチング TCC 相互接続を作成します。接続する論理インターフェイスのペアごとに、インターフェイス名と接続名を指定します。接続名は、レイヤー 2 スイッチング TCC 構成で構成されている論理ユニット番号と一致する必要があります。
錫メッキ銅クラッド鋼線（T-CCS線）
錫メッキ銅被覆鋼線 (T-CCS 線) は、私たちがよく「CP」線と呼ぶものです。錫めっき銅被覆鋼線は、品質の優れた低炭素鋼を芯線とし、機械的方法により無酸素銅層を均一に被覆し、さらに純錫層をめっきした新しいタイプの複合材料です。 。
各コーティングの材料純度が高いため、銅コーティングと錫コーティングの間の緻密性が良好です。ソフト状態 (a) とハード状態 (H) に分けられます。
